卧(wò)式輸(shū)鹵泵(bèng)的型号

1、 gnl 立式凝結水泵

gnl立式凝(níng)結水(shuǐ)泵，系(xì)兩級單吸(xī)離心式冷凝泵，爲立式(shì)結(jié)構。适用于電廠(chǎng)，用來(lái)抽送(sòng)冷(lěng)凝器中(zhōng)的凝結水(shuǐ)和 750 ～ 3000kw 汽輪發(fā)電機(jī)組抽送凝(níng)結(jié)水或(huò)物(wù)理、化(huà)學性(xìng)質類(lèi)似于水的其(qí)他液體(tǐ)之用。液體(tǐ)溫度(dù)不超(chāo)過 80 ℃。泵(bèng)進口壓力不高(gāo)于 0.6mpa 。

凝(níng)結泵

2、 n 系列(liè)凝結水(shuǐ)泵(bèng)

n型凝(níng)結(jié)水(shuǐ)泵系單級單吸懸臂式離(lí)心冷(lěng)凝泵(bèng)， n 系列(liè)有 nb 、 nba 、 gn 、 n 型，均爲(wèi)卧式，采用(yòng)滾動(dòng)軸承(chéng)，潤滑脂潤滑，軸封爲填料(liào)密封，也可用機(jī)械密封。

凝(níng)結水(shuǐ)泵的結構(gòu)

凝結水泵(bèng)主要由吸(xī)入喇叭口，葉(yè)輪，泵的第二(èr)、三級，支撐管及排水(shuǐ)彎頭，機械(xiè)密封，軸承和電動機(jī)等部分組成(chéng)。下圖爲(wèi)三(sān)級立式沉箱型凝(níng)結水泵的結構。

1）凝結(jié)水泵(bèng)吸入口和(hé)泵的葉輪(lún)

凝結水泵采用(yòng)雙側吸入設計，以滿(mǎn)足吸入(rù)比轉(zhuǎn)速(sù)的規(guī)定要求，而(ér)不需要(yào)過多的(de)增加(jiā)泵的(de)長度(dù)。由(yóu)一(yī)個喇(lǎ)叭口(kǒu)引導水流以穩(wěn)定的流速分布進入各(gè)葉輪孔(kǒng)。從葉(yè)輪周(zhōu)緣排(pái)出(chū)的水，由雙蝸(wō)殼引入(rù)第(dì)二級(jí)。在雙(shuāng)蝸(wō)殼的結合面處(chù)，在(zài)下部(bù)喇叭(bā)口内，由凝(níng)結水潤(rùn)滑(huá)的軸承，爲泵軸提供(gòng)支撐。爲了便于(yú)維修，軸(zhóu)頸和葉(yè)輪頸部的運行(háng)間隙(xì)設(shè)有可更(gèng)換的套筒(tǒng)和(hé)内(nèi)襯。

2）泵的(de)第二、三級

泵的第(dì)二、三(sān)級均爲單側進(jìn)水，故每一(yī)級都有一個在(zài)擴散(sàn)型殼(ké)中運(yùn)轉的(de)單側進水葉輪(lún)。葉輪的吸入口朝下對着前一(yī)級，還裝(zhuāng)有(yǒu)一個(gè)逆向(xiàng)頸環和平衡室(shì)以(yǐ)盡(jìn)量減(jiǎn)少水(shuǐ)力載(zǎi)荷。導(dǎo)葉通道将(jiāng)水流(liú)從每(měi)個葉輪的周緣(yuán)引向(xiàng)下一(yī)級葉(yè)輪的吸入(rù)口。每級泵殼(ké)都(dōu)設有一套凝結(jié)水潤滑的(de)軸承，用于支撐泵軸。葉輪用鍵固定(dìng)在軸(zhóu)上(shàng)，并由(yóu)端(duān)部和軸(zhóu)肩(jiān)緊貼(tiē)的套筒(tǒng)進行軸(zhóu)向定(dìng)位。

3）支撐管(guǎn)及排水彎(wān)頭

從(cóng)水泵一級(jí)排出(chū)的凝結水，通過一根垂直管流(liú)出水(shuǐ)泵(bèng)，這(zhè)根管(guǎn)子也叫(jiào)支撐管(guǎn)，同時支撐着水泵的重量。一個鋼制的排水彎(wān)頭和電動(dòng)機(jī)支座聯合機(jī)構，既(jì)起排水口的作(zuò)用，又(yòu)挂着整個(gè)泵體，并在其頂(dǐng)部法蘭(lán)上(shàng)支托(tuō)着驅動水(shuǐ)泵的(de)電動(dòng)機。

4）機(jī)械密(mì)封

在(zài)泵軸穿過排水彎頭處的(de)一個填料盒裏(lǐ)，設置(zhì)了機(jī)械密(mì)封，以防止沿泵軸的(de)洩漏(lòu)。密(mì)封(fēng)壓闆上開(kāi)孔，用于接上密封水(shuǐ)管。從凝(níng)結水泵(bèng)出口母(mǔ)管引來(lái)的凝結(jié)水，通過(guò)減壓(yā)裝置後供(gòng)運轉時冷卻密封，并(bìng)在(zài)水(shuǐ)泵停(tíng)運時(shí)組織空氣(qì)進入。

5）軸承

裝在(zài)凝結水泵(bèng)電動(dòng)機托架(jià)上(shàng)的推(tuī)力軸承和徑向(xiàng)軸承(chéng)，承受轉動(dòng)部件的(de)重量和(hé)所施(shī)加的(de)水力(lì)載荷。軸承設有(yǒu)整裝一體的潤滑油系統。軸承(chéng)的設計(jì)負載能力很大，能在一(yī)定(dìng)的超(chāo)載情況(kuàng)下運行。

6）電動機

凝結(jié)水泵由一(yī)台立式的籠型(xíng)感應(yīng)電動機驅(qū)動。